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Dispositif Véhicules propres - Prime à la non-casse - Transformation de véhicules thermiques

Jusqu'à 6 000 € pour transformer un véhicule thermique en électrique sans le mettre à la casse.

Données vérifiées le 3 février 2026

Montant

Subvention plafonnée à 1 000 € pour les 2/3-roues et 6 000 € pour les 4-roues. Plafond de cumul d'aides : 50 % du coût du rétrofit, 1 véhicule par bénéficiaire.

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Test gratuit · 60 secondes

Pour qui ?

Particuliers, entreprises (jusqu'à 50 salariés) et communes (moins de 10 000 habitants) implantés en Île-de-France.

Points clés

  • 6 000 € max pour véhicule 4-roues
  • 1 000 € max pour 2/3-roues à moteur
  • Cumul d'aides plafonné à 50 % du coût
  • Rétrofit par un professionnel agréé
  • Limite : 1 véhicule par bénéficiaire

Qui est concerné ?

  • Particuliers ayant leur résidence principale en Île-de-France
  • Entreprises ayant leur siège en Île-de-France et jusqu'à 50 salariés
  • Communes franciliennes de moins de 10 000 habitants

Opérations éligibles

  • Rétrofit électrique des 2-roues et 3-roues à moteur
  • Rétrofit électrique des véhicules à 4 roues à moteur

Conditions

  • Rétrofit réalisé par un professionnel agréé
  • Être propriétaire du véhicule transformé
  • Engagement de non-revente / non-location pendant 2 ans
  • Cumul d'aides publiques plafonné à 50 % du coût du rétrofit

Conseil d’expert

Vérifiez le cumul à 50 % du coût avant de signer : la prime Région se cumule avec le bonus rétrofit national et la prime à la conversion, et c'est vite atteint sur les utilitaires. Faites chiffrer le devis hors aides puis simulez la pile d'aides — vous récupérez plus en gardant le véhicule qu'en passant à un neuf équivalent dans 80 % des cas.

Questions fréquentes

Quel est le montant de la prime au rétrofit en Île-de-France ?
Jusqu'à 6 000 € pour la transformation d'un véhicule 4-roues et jusqu'à 1 000 € pour un 2-roues ou 3-roues à moteur. Plafonné à 1 véhicule par bénéficiaire.
Qui peut bénéficier de cette aide ?
Les particuliers résidant en Île-de-France, les entreprises franciliennes jusqu'à 50 salariés et les communes franciliennes de moins de 10 000 habitants.
Le rétrofit peut-il être fait par n'importe quel garage ?
Non, la transformation doit être réalisée par un professionnel agréé (homologation rétrofit). Le bénéficiaire doit aussi être propriétaire du véhicule et s'engager à ne pas le revendre ni le louer pendant 2 ans.

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Accès direct au formulaire de Région Ile-de-France, l'organisme financeur. Pas d'intermédiaire, pas de frais.

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Profils éligibles

Autres services, professions libéralesCollectivités territorialesIndustrieArtisanat - BâtimentArtisanat - FabricationArtisanat - AlimentationArtisanat - ServicesMétiers d'artAgro-alimentairePME tous secteursArtisanatCommerce de proximitéEconomie Sociale et SolidaireHôtellerie-Restauration-TourismeCulture-Médias

Régions concernées

Île-de-France
Niveau
Territorial
Nature
Subvention

Contact

Région Ile-de-France - Véhicules propres

gestionvehiculespropres@asp-public.fr

Source : Observatoire des aides aux entreprises (ISM/DGE) — Licence Ouverte 2.0. Dernière validation : 3 février 2026.

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